25.09.2020

Nach Monaten zähflüssiger Verhandlungen hängen wir immer noch am customs account bzw. der Vollmacht fest. Hinzugekommen ist das Problem, dass es durch die Pandemie Verschiebungen bei den Seefrachtrouten bzw. bei den Container gibt. Leere Container gibt es in Amerika, aber keine Ware, die von dort aus verschifft werden können. Ware gibt es in China, aber dort sind Container Mangelware. Das führt zu einer erheblichen Preissteigerung. Statt 1800 Euro für einen Container sollen wir jetzt 4000 Euro bezahlen. Tendenz nach oben. Im monatlichen Abstand.

Genau in dieser Phase erhalten wir Kontakt zu einem Scheich. Er möchte helfen und hat offensichtlich auch die Macht dazu. Nachdem er sich bei einem abendlichen whatsapp chat unser Problem hat schildern lassen, geht er schnurstracks am nächsten Morgen zum Zoll und unser customs account ist frei geschaltet. Wow. Wir sind zutiefst beeindruckt. Er schaffte über Nacht das, woran wir monatelang arbeiteten.

Voller Tatendrang und Freude schreiben wir dem saudischen Agenten vom Erfolg. Er macht sich auf die Suche nach einem Schiff und einem Container… ah nein 2 Containern. Das ist eine andere Besonderheit der Saudis. Unsere beiden Fahrzeuge würden in einen gemeinsamen Container passen, doch ist es leider nicht erlaubt zwei Autos unterschiedlicher Eigentümer in einem gemeinsamen Container zu verschiffen. Zwei Container sind natürlich sehr viel teurer als einer…